针对撕碎机轴维修的方法有许多种，比如电刷镀、热喷涂、激光熔覆等，但这些修复方法因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题时施工比较困难。而目前索雷碳纳米聚合物材料技术可以快速现场维修，针对撕碎机轴磨损导致的设备问题，可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。

某企业220的高压撕碎机轴产生磨损情况，加上轴承室磨损严重，经过多种方法的对比，后选择了该材料技术，具体的操作步骤如下：

1. 查看轴承位磨损情况，确定定位面后测量直径尺寸并做记录;

2. 工装加工内孔，按照现场测量数据为准;

3. 用氧气表面除油，然后打磨修复面，确保表面粗糙以增大粘结力;

4. 无水乙醇清洗修复表面，安装工装空试是否合适;

5. 空试完成后，按比例调和SD7101H材料，调和至均匀无色差为止;

6. 把调和好的SD7101H材料涂抹在修复面上，安装工装到位;

7. 加温固化，提高材料性能并且可以快速固化;

8. 拆卸工装，核实修复尺寸，确认无误后清除多余材料后装配轴承;

9.装配轴承到位，修复完毕共用6小时。

撕碎机机轴反转精度与多方面因素有关，首先就是主轴差错，包含主轴支承轴颈的圆度差错、同轴度差错和主轴轴颈轴向承载面与轴线的笔直度差错，主要是影响主轴轴向窜动量。

其次，轴承差错也会影响撕碎机机轴反转精度。而轴承差错包含滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的圆度差错，滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的波度，滚动轴承滚子的形状与尺度差错，轴承定位端面与轴心线笔直度差错，轴承端面之间的平行度差错，轴承空隙以及切削中的受力变形等。

另外，主轴体系的径向不等刚度及热变形对撕碎机机轴反转精度也会存在一定的影响。尤其是轴承磨损，轴及接触面磨损。为了确保咱们的撕碎机机轴能在确保精度的情况下正常作业，就要尽可能的下降轴承相关部位的磨损率，而下降磨损的首要方法就是光滑，对轴承进行光滑处理，确保杰出的光滑及冷却作用。

随着单机容量的逐渐增大, 轴电压成为大型发电机采用静止自并励磁系统后的一个严重问题。轴电压的波形具有复杂的谐波脉冲分量, 对油膜绝缘特别有害。当轴电压未超过油膜的破坏值时, 轴电流非常小。若轴电压超过轴承油层击穿电压, 则在轴承上形成很大的轴电流, 即所谓电火花加工电流, 将烧蚀轴承部件, 造成很大危害。磁路不对称、单极效应、电容电流、静电效应、静态励磁系统、外壳、轴等的性磁化均有可能引起轴电压。

电压是指在电机运行时,电机两轴承端或电机转轴与轴承间所产生的电压。在正常情况下,轴电压较低时,发电机转轴与轴承间存在的润滑油膜能起到较好的绝缘作用。但是,如果由于某些原因使得轴电压升高到一定数值时,就会击穿油膜放电,构成轴电生的回路。轴电流不但会破坏油膜的稳定性,使润滑冷却的油质逐渐劣化,同时,由于轴电流从轴承和转轴的金属接触点通过,金属接触点很小,电流密度很大,在瞬间会产生高温,使轴承局部烧熔。被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅,将在轴承内表面烧出小凹坑。终,轴承会因机械磨损加速而破损,严重时会烧坏轴瓦,造成事故停机。

剩磁引起的轴电压

当发电机严重短路或其他异常工况下,经常会使大轴、轴瓦、机壳等部件磁化并保留一定的剩磁。磁力线在轴瓦处产生纵向支路,当机组大轴转动时,就会产生电势,称为单极电势。正常情况下,微弱的剩磁所产生的单极电势仅为毫伏级。但在转子绕组匝间短路或两点接地时,单极电势将达到几伏至十几伏,会产生很大的轴电流,沿轴向经轴、轴承和基础台板回路流通,不仅烧损大轴、轴瓦等部件,而且会使这些部件严重磁化,给机组检修工作带来困难。

撕碎机轴电压造成的危害

轴电压大小随各机组情况的不同而不同，一般说来机组容量越大，其气隙磁通和结构的不对称性也越大。而磁场中谐波分量和铁芯饱和程度以及定子的不平整度也越大，轴电压峰值就越高，轴电压的波形具有复杂的谐波分量，采用静止可控整流励磁的机组，其轴电压波形中有很高的脉冲分量，对油膜绝缘特别有害，当轴电压达到一定值后，如不采取适当措施，油膜会被击穿而产生轴电流。